浅说公交驾驶员之陋习

公共汽车，城市客车，即巴士或大巴，是客车类中大、中型客车的典型车型，是为专门解决城市和城郊运输而设计及装备的商用车。

公交系统作为政府部门的一项惠民工程，一方面是为老百姓提供便民服务，一方面也体现了一个城市的形象工程，外地人到一座城市，可能首要接触或了解的便是他坐上第一趟班车的感觉，如果一个驾驶员在驾驶过程中出现一些不好的陋习或者说是毫无素质的一面，那么，别人会以点观面，势必会给人留下不好的印象，从而会让初来乍到者心生不解而有所不快。

我们经常谈论某某城市怎样怎样，往往大多数都会提到去那座城市的的哥或的姐的温和与善谈，而选择公交出行的，往往有种欲览全城的心情，听听当地人在车厢内的闲言碎语，看看这座城市的建筑风格，有哪些人文特色等等都是刚到这座城市者心里的一个小九九，无论是来游玩也好，工作也罢，我想，只要一搭上公交车都会有以上的想法。

试想想，当别人在尽心赏悦这座城市时，却发觉驾驶这辆车的人员毫无交通道德，对一些车外不遵守交通规则的人骂骂咧咧，甚至会停下来与之理论争辩，以至造成后方车辆无法通行而堵塞，殊不知，当这些驾驶员在担当起道义的正君子之时，自己却已经不知不觉地违反的道路交通规则，这样的行为，可能某些心地耿直的人会拍手叫好，但你会让人造成一种毫无大局观念的人，从而觉的个人素质问题。

举一小例，在我所居住的这座城市，要说最繁华的街道首当属人民路了，这条路与另一条通往景区道路的亭林路相联，一遇到节假日，简直是人流如织，车水马龙。一般来说，公交站台是不允许社会车辆停靠或停留的，但这不是一项强制性的法律文件，某些社会车辆依然我行我素地将车辆停靠在公交专用站台，平时交通顺畅时还好，一旦遇到行车道也塞满了车，那么公交车就会无法停靠，眼睁睁地看着专用车道被占领而无法前行，确实是一件挺无奈的事，我目睹了这样的情况发生。

一辆私家车将车停在站台，驾驶员在车内打电话，后面来一辆公交车，左边的行车道已经占满，专用车道又无法停靠，于是，那位仁兄便使劲鸣笛，按规则，城市道路是禁止按喇叭的，会发生噪声污染，但遇到此类情况，可适当鸣笛提醒前方车辆让行，但这位师傅连续不断地鸣笛，高音汽笛让一旁的行人不断掩耳避让，厌烦之情不时流露，驾驶员的这一行为让在车站候车的一位老奶奶博发了同情心和正义感，可能是出于她自身的考虑，(这一路车正是她欲上之车)也可能是出于道义的一面，她上前不停地用手拍打那辆车的前盖，嘴里唠叨不断，不知道是不是驾驶员不买老人的帐无动于衷，还是通话没有结束，反正是不理不睬，我行我素地纹丝不动。接下来的情形大伙猜猜怎么着?我们的这位公交车司机大哥竟然开了车门来到前方车辆前，加入了老奶奶的声讨行列，那吵闹的场面，堪比亭林公园(此城一景区)内的风景。

我真觉的好笑，社会车辆停靠公交站台固然不对，但你置车上数十人而不顾，竟然擅离自己的岗位，而弃车主持正义去了，要知道，这种情况，就是你不去与之理论，等车流过了，或等他通话完了，他照样会离开，如若惹急了他，偏偏就不走，你拿他不着，等警察来了再说，而这种情况，就是警察来了也不好罚款，顶多简单教育两句完事，又何必那么纠缠不清呢，最后搞的时间浪费了不算还让自己的个人素质暴露无遗。

以上虽然说是一件不起眼小事，却可窥见一斑，也是一种陋习。

陋习的意思是还没有触及法律底线，但却会影响他人的一种行为，我说的是公交这一块。

这几天在一公交群里还让我看到一条让人哭笑不得的信息，意思是公交驾驶员掌握逼停靠才能算的上技术娴熟，经验老道，否则就别开公交。

可能他的这种言论只能代表他个人或一部分人的想法，但从他那种傲慢和不可一世的字里行间，我看到一个视乘客安全于不顾，而我行我素之类，公交车是为民服务的，不是让你去害民的，如果如他所说随意抢逼停，他服务的是什么，服务的是自己逞一时之快感，而置车内车外之人生命于不顾，这种人用一句俗话说“夜路走久了，迟早会碰到鬼”，总有一天要付出代价，而隐藏的风险是生命的残缺或消失。

虽然他的信息是内部言论，真不知道老百姓看到了会如何看待我们公交系统，如果每个公交人都如此，相信，胆颤不说还会心寒，颤的路上行驶的公交，寒的是公交整体素质的降低而有损这座美丽城市的形象。我也为我有这么一位同仁而倍感受耻。

“抢”“逼”“停”，三招很狠，我作为一名普通的公交驾驶员，也实实在在地领教过，当我欲进车站时，另一辆公交车按规则是依次停靠，可我们的驾驶员心急啊，在后面鸣了一喇叭，意思是你等等，让我先靠站，说明他是大爷，他是优先者。真不知道这些人所拥有的资本是什么，难道是开了几年公交车会养成这种霸道性格。然后，他就擦着我车身与我并列停靠，他的任务是停站这项工作完成了，关键是他却没考虑乘客根本无法下车，因为他的车与我车是并列的，中间只有那么一条小缝隙，门是开了，可人家下不了，试问问，这样的驾驶员驾的是什么车，况且还是公交车。

逼停我可能没什么事，我让一让就过去了，假如你逼停了一社会车辆，又假如人家开的是高级轿车，又是富二代，大少爷，娇小姐，那你就完了，擦了人家车单赔偿一块你就受不了，再加上这些人脾气宠惯了，哪受的了你这般欺负，必来个争强好胜，后果是什么呢，人家与你耗着，你还得受公司处分，心智成熟一点的人，应该不难算出孰轻孰重。

我们做公交工作，从小来说是养家糊口，从大来说是为民服务，而无论从大从小，不认真去完成它，出了事，大小都无法兑现，有百害而无一利。

所以，养成良好的驾驶习惯，遵守交通规则，安全是王道，平安出行应该体现在安全驾驶的里程表上，而不是练就抢逼停招式上，抢逼停是江湖，你不在的江湖，相信这座城市会更加的安定，你不在的江湖相信社会一定会更加繁荣。

拓展阅读：公交总公司整治驾驶员陋习

市公交总公司在全体驾驶员中开展的这次“除陋习、提服务、促文明”集中整治活动为期30天，从3月1日开始至3月30日结束。针对检查中发现的陋习，将严格按照《总公司稽查处罚管理规定》处罚，给予批评教育、通报、经济扣款、停工学习，严重违规的解除劳动合同。

一些公交车司机在开车时违规按喇叭、打手机、无故走非机动车道等不文明行为一直被市民所诟病，近日，市公交总公司开展集中整治公交车驾驶员陋习活动，有陋习的驾驶员将受到严厉处罚。

市公交总公司在全体驾驶员中开展的这次“除陋习、提服务、促文明”集中整治活动为期30天，从3月1日开始至3月30日结束。

集中整治的不文明陋习包括：闯红灯、黄灯;市区违规鸣喇叭、鸣号;饮酒、醉酒驾驶车辆;行车中打手机、吃零食;到站不停车、甩站、越站;超速行驶、非站点随意上下乘客;进站停车不规范，急刹急停;车未停稳开门、门未关好起步;运行中车速不稳，急动、急刹、急停;无故走非机动车道、斑马线不礼让、直行车在等待信号灯时占用左、右转车道;开赌气车、行车中强超抢会;对待乘客问询不理睬，或态度傲慢、粗暴;拒载老年人、残疾人。

整治期间，市公交总公司将组织机关各部室上线路集中检查，加大线路稽查力度，并及时通报处理。同时，借助智能GPS系统对线路行车进行全面监督和适时监控。针对检查中发现的陋习，将严格按照《总公司稽查处罚管理规定》处罚，给予批评教育、通报、经济扣款、停工学习，严重违规的解除劳动合同。

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